En corto
La autoridad estatal regula el transporte urbano concesionado en Culiacán.
Las reformas anunciadas por el Congreso colocan a las personas en el centro de la planeación de la movilidad.
La supervisión incluye rutas, conductores, documentación, seguros y condiciones mecánicas.
Los avisos deben revisarse en los portales oficiales del Gobierno de Sinaloa y del Congreso estatal.
Datos clave
- Autoridad
- Dirección de Vialidad y Transportes de Sinaloa
- Servicio regulado
- Transporte urbano concesionado
- Marco estatal
- Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Sinaloa
- Alcance anunciado
- Rutas urbanas de Culiacán y otras ciudades
Fuente: Gobierno del Estado de Sinaloa.
Infografía de El Culichi. Cifras en rutas, 2025. Fuente: Gobierno del Estado de Sinaloa.
Ver datos
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Rutas urbanas de CuliacánRutas consideradas para una reingeniería | 56 rutas |
El Gobierno de Sinaloa atribuye a la Dirección de Vialidad y Transportes (DVyT) la atención de las modalidades concesionadas, entre ellas el [transporte urbano](/transporte-culiacan/) y foráneo de pasajeros, taxis, aurigas, transporte de jornaleros agrícolas, carga, educandos y empresarial.
La DVyT también es la instancia señalada para revisar que los permisionarios cumplan las condiciones de operación. En el plan anunciado en diciembre de 2024 se incluyeron la documentación legal y las pólizas vigentes, además de los certificados o gafetes de aptitud de los conductores. La dependencia planteó revisar las condiciones mecánicas de las unidades y reducir los riesgos de siniestros en el transporte público. Estas tareas corresponden a vigilancia y control del servicio; no equivalen por sí mismas a confirmar que una ruta ya haya sido modificada o que el servicio se haya restablecido.
La autoridad estatal relacionó la calidad del servicio con la cobertura, los horarios y la frecuencia de paso. En enero de 2025 informó que trabajaría en una reingeniería de las 56 rutas urbanas de Culiacán, debido a que varias conservaban trayectos establecidos décadas atrás. El anuncio incluyó la posible reactivación de rutas ociosas y la revisión de recorridos para ajustarlos a la realidad urbana y demográfica de la ciudad.
Qué contempla la ley estatal de movilidad
En septiembre de 2024, el Congreso de Sinaloa informó la aprobación de reformas para armonizar la legislación estatal con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
El marco descrito por el Congreso reconoce que toda persona tiene derecho a trasladarse y a disponer de un sistema integral de movilidad que sea suficiente y accesible. Entre los principios mencionados están la seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. La planeación de políticas, programas y obras debe considerar a las personas como centro del diseño, con atención a los grupos en situación de vulnerabilidad.
La seguridad vial se define como el conjunto de medidas, normas, políticas y acciones destinadas a prevenir siniestros de tránsito y reducir el riesgo de lesiones y muertes. Para ese objetivo, el Congreso enumeró directrices sobre infraestructura, velocidades y vehículos seguros, además de personas usuarias seguras, atención médica hospitalaria, seguimiento, gestión y coordinación.
Dato curioso
La reforma contempla un Fondo Estatal para la Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, con carácter público-privado, destinado a captar y aportar recursos para infraestructura, seguridad vial y cultura de movilidad.
Qué puede consultar una persona usuaria
Para verificar cambios en rutas, operativos o condiciones del servicio, el punto de partida son los comunicados de la Dirección de Vialidad y Transportes publicados en el portal del Gobierno del Estado de Sinaloa. Los cambios legales y las reformas deben revisarse en el sitio del Congreso estatal. Consultar el aviso completo permite distinguir entre una reingeniería anunciada, una inspección en curso y un servicio que ya opera con normalidad.
En diciembre de 2024, el Gobierno de Sinaloa señaló que no regula los servicios de plataformas digitales de transporte, mientras que sí regula la operación de los taxis.
En enero de 2025, la dependencia informó de una reunión de planeación con los 26 delegados municipales de Vialidad y Transportes. Las auditorías para revisar procedimientos y mejorar la atención se anunciaron en diciembre de 2024.